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跷跷板动力轨道车与跷跷板的动力臂位置取决于其设计原理和运作方式。
对于跷跷板（跷板），通常是一端为动力臂，另一端为阻力臂，当人们在跷跷板的一端施加力量时（如坐下或施加压力），这一端就会作为动力臂开始动作，另一端则作为阻力臂被动移动，动力臂和阻力臂的位置会根据施加力量的位置和跷跷板的杠杆原理来决定。
对于跷跷板动力轨道车，其工作原理可能更复杂，涉及到机械动力学和车辆动力学，这种设备的设计可能包括特定的轨道和机械结构，使得车辆可以在轨道上行驶并产生动态效果，在这种情况下，动力臂的位置可能取决于车辆的驱动方式和轨道的设计，如果车辆是通过轨道上的某种机制（如链条或电动机）驱动的，那么驱动机制所在的部分可以被视为动力臂。
对于跷跷板动力轨道车来说，动力臂的位置取决于其特定的设计和驱动方式，需要具体分析其设计原理和运作方式来确定哪边是动力臂，建议参考相关的产品说明或咨询专业人士获取准确信息。