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徐冠巨:构建公路物流网络化运营系统 提升物流效能
颁布功夫 : 2014-03-07

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    3月7日,全国政协委员、全国工商联副主席、酷游ku官网集团董事长徐冠巨在全国政协十二届二次会议第二次整个会议上讲话提出,必须加快构建公路物流网络化运营系统,以加快提升我国物流效能 。
    多所周知,现代物流业是国民经济发展的基础性产业和出产性服务业,一头连着出产、一头连着消费 。近年来,我国物流业发展水平和效能提升一向较为缓慢 。据统计,我国社会物流总用度和GDP的比率徘徊在18%左右,比世界均匀值高6.5个百分点,高于蓬勃国度将近1倍 。这个比率每降低1个百分点,将能够带来4000多亿元的经济效益 。
    凭据徐冠巨委员多年在物盛行业的调研和实际发现,在影响我国物流效能的诸多造约成分中,首要者是占货运总量70%以上的公路物流 。
    但是,现实情况是,我国公路物流业较蓬勃国度落后近20年,车辆空驶率达40%以上,对环境、能耗、交通基础设施等的负面影响巨大,其中存在的凸起问题是幼、散、乱、差 。 。褐傅氖蔷魈骞婺S住⑹慷 。全国公路物流企业有750多万户,均匀每户仅占有货车1.5辆 。散:指的是经营运作处于散兵游勇状态,产业的组织化水平很低,90%以上的运力把握在个别运营司机手中,行业集中度仅为1.2%左右 。乱:指的是市场秩序较乱,竞争行为不规范,诚信系统缺失,骗货事务时有产生 。差:指的是服务质量差,经营效益差 。
    借鉴蓬勃国度经验以及酷游ku官网集团在公路物流领域的实际,徐冠巨委员提出,推进公路物流向信息化和网络化方向转型发展,强化公路物流网络化运营系统建设,是解决幼、散、乱、差的一个有效蹊径 。
    其中,所谓的网络化运营系统,重要由基础设施平台网络、信息化平台网络、尺度化运营系统和规范化诚信系统等组成 。
    基础设施平台网络是选择多个中心城市进行网络化布局,打造公路干线运输的网络枢纽节点,组成其他系统运行的实体基础和平台环境 。
    信息化平台网络是公路物流网络化运营系统的神经中枢和网络化的主题支持 。通过共享分散的公路物流信息,实现与物流关联的各类商品互换信息互联互通,打造大数据环境,为发展多式联运和实现分歧运输方式的一体化衔接提供支持 。
    尺度化运营系统是通过公路物流网络化运营系统全网络覆盖的统一代码和流程化运营方式,加强各个环节的缜密联系,并在信息化的支持下形成整体规;俗骰肪,提高物流服务运营效能 。
    规范化诚信系统是公路物流网络化运营系统中,各系统搭建和形成有机整体的黏合剂和安全、高效运营的沉要保险:是在前面三大系统解决公路物流幼、散的基础上,底子性解决乱、差的关键性保险 。
    最后,徐冠巨委员呼吁,构建公路物流网络化运营系统是一个难度微风险均很大的系统工程,在使市场在资源配置中起决定性作用的前提下,该当更好地阐扬当局作用 。
    好比要赐与产业创新职位,将其纳入当局产业政策和有关规划;要形成政企协同推力,当局提供给企业更多的规划执行前提、尺度化、诚信系统建设等方面的政策支持和疏导,企业专一平台建设与运营、服务系统创新;要加大政策支持力度,尤其是加大当局在基础设施、信息化平台、诚信系统等拥有公共属性的设施和系统建设方面的投入等等 。

 

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